ئەينەكنىڭ ئەخلەت ساندۇقى T نى ئۆتۈشمە ساقلاش تېمىنى ئايلىنىش سۈپىتىگە قىزىتىش. بېسىم ھالىتى قۇرۇلدى. ئەينەكنىڭ ئەمەلىي كۈچى نەزەرىيەۋى كۈچىدىن تۆۋەن. سۇنۇلۇش مېخانىزمىنىڭ خەۋىرىگە قارىغاندا, ئەينەك يۈزىدىكى قويۇق بېسىم قېپى قۇرۇشنى بارلىققا تارتىۋالسا بولىدۇ (جىسمانىي قۇلاقنى تىلغا ئېلىنغان), بۇ ماشىنىنىڭ ئالاھىدە ئامىللىرىنىڭ نەتىجىسىنىڭ نەتىجىسى بولىدىكەن.
سوۋقۇ قىلىشتىن كېيىن, ساقلاش دەرىجىسى تەدرىجىي مەھرۇم بولۇپمۇ ئېغىر دەرىجىدە ئورناتتى, شۇنچە تېز سۈرئەتتە بېسىمغا ئايلاندى, ئۇ بىر تۇتاش پىرىسلاش بېسىمنىڭ ئەينەك يۈزىدىكى پىرىسلاش بېسىم تارقىتىدۇ. بۇ ئىچكى بېسىمنىڭ چوڭلۇقى مەھسۇلاتنىڭ قېلىنلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك, سوۋۇتۇش نىسبىتى ۋە كېڭىيىشى كوئاپاتىداتلىقى بىلەن مۇناسىۋەتلىك. شۇڭلاشقا, تېخىمۇ رقىنكىلار ۋە ئەينەكتە بايقالغان ئەينەك مەھسۇلاتلار بىلەن تۆۋەن بولغان كەڭلىك مىسسى تېخىمۇ قىيىن بولۇۋاتىدۇ, قۇرۇلما ئامبورلار ئاساسلىق رول ئوينايدۇ. , ئۇ ئاساسلىق رول ئوينايدىغان مېخانىكىلىق ئامىلى. ھاۋانى بىكار قىلىش ۋۇجۇدى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ, ئۇ ھاۋا سوۋۇتۇلغان ئاتما دەپ ئاتىلىدۇ. ماي, Silvicon يەڭ, پاراشېنن, تىرىن, تارتىنچاقلىق ۋاسىتە قاتارلىقلار, ئۇ Quench ئۈستىگە سوۋۇتۇلغان ئوتتۇز دەپ ئاتالغان. ئۇنىڭدىن باشقا, ناخراتلىق, خىروم, سۇفتلايدۇ, سۇلتىسلەر قاتارلىق تۇزاق تاراتقۇسى سۈپىتىدە ئىشلىتىلىدۇ. مېتال خەت ساندۇقى مېتال پاراشوكى, مېتال سىم سىم يۇمشاق چوتكا قاتارلىقلار.
يوللاش ۋاقتى: مار-30-2023